從“線”到“網”！濟南城建集團公司助力泉城軌道交通建設加速
發布日期：2026-01-04 15:20:48 來源：濟南城市建設集團
12月27日上午10時，濟南軌道交通4號線、6號線東段及8號線同步開通運營，正式融入城市發展脈搏。建設集團所屬濟南城建集團有限公司作為本土建設主力軍，參建了4號線、6號線東段工程，助力泉城軌道交通邁入從“線”到“網”的規模化運營新階段，暢通市民出行之路，服務城市高質量發展。
高質高效抓建設 筑就線網樞紐“硬支撐”
城建集團公司秉持“城建鐵軍”精神內核，高質高效全力推進關鍵工程建設，圓滿完成4號線彭家莊站及唐冶北出入段線，以及6號線田園大道站及濟南東站—田園大道站區間建設任務。其中，彭家莊站作為4號線與2號線的重要換乘樞紐，其建成投用大幅提升了區域軌道交通線網的換乘效率，成為串聯客流、暢通出行的關鍵節點;田園大道站作為6號線的骨干站點，其穩固的工程質量與完善的功能配置，為線路全段高效運轉、安全運營提供了堅實保障。集團項目團隊獲評“全國青年安全生產示范崗”“濟南軌道交通工程建設優秀施工單位”等榮譽20余項榮譽，為集團建設泉城、賦能發展刻下生動注腳。
毫米管控保暢通 實現安全穿越“兩個零”
在4號線項目建設中，面對下穿運營中2號線的高難度施工挑戰，城建集團公司4號線項目部全體建設者團結一心、勠力攻堅，創新采用“分步開挖+動態支護”工藝，搭配24小時智能監測系統，實現對沉降的毫米級精準管控。最終，該項目在確保2號線正常運營“零中斷”、既有結構“零損傷”的前提下，圓滿完成穿越施工任務，用硬核技術與責任擔當守護市民出行暢通安全。
創新攻堅破萬難 領跑全線建設“三最早”
城建集團公司6號線項目部直面高水位、近鐵路、超深地連墻等多重施工難題，通過技術創新與科學管控實現系統性突破。采用分級降水與動態調控穩定施工區域水位，建立自動化監測系統全天候防控鐵路側變形風險，創新槽壁加固與成槽工藝，成功攻克56米超深地連墻技術極限……一項項創新舉措破解施工困局，一組組硬核技術打通攻堅堵點。集團6號線項目建設團隊不僅系統性掃清了施工障礙，更以“時不我待、只爭朝夕”的奮進姿態，在全線建設角逐中脫穎而出，一舉斬獲“車站建成最早、區間洞通最早、竣工驗收最早”三項殊榮。
站在“十五五”開局關鍵節點，城建集團公司全體建設者將賡續“拼搏、創新、團隊、奉獻”的城建鐵軍精神，在“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會建設的壯闊征程中持續貢獻力量。
